停车场道闸,道闸,广州邦嘉道闸厂家

广州市邦嘉电子停车场道闸系统特点：

1.*具匠心的产品外观，精致设计，大方得体。

2.采用全模具化设计，选用铝合金材料，耐腐蚀，不生锈，可适用于各种户内外环境使用。 采用*创的手动离合装置。

3.先进科学的运动轨迹，运行轨道分成三部分：加速区——高速区——减速区，将杆的惯

4.性引起道闸震动降低变小，使得杆运行平稳可靠。

5.采用公司新研发的道闸一体化机芯，使电机与减速度机之间无间隙连接，机芯更紧凑，更美观，从而保证道闸运行更加平衡，耐用。

6. 满足用户各种现场需求变化，*换弹簧可实现杆长2－6米的变化，商场停车场道闸，道闸杆运行方向现

7.场可任意切换，实现直杆／曲杆／栅栏杆不需换机箱只需换杆即可， 多重控制方式供用户选择。

8.自动检测功能，自动检测闸杆运行时间，并对运行状态记忆。多种保护措施，时间保护／极限限位保护／逻辑硬件保护。

9. 可外接非接触防砸装置，压力电波，红外线等其它保护设备，使系统具有防砸功能， §具有开闸**功能。

10. 采用无触头控制技术和非接触式测量技术，较大地提高了闸机的使用寿命，具有高可靠性。

11. 系统对外采用标准的电气接口，可方便与用户选配其它系统相连接，配有标准的接口，可远程对手闸机的运行状态进行监控。

广州邦嘉电子采用*软硬件停车场管理系统，主要特点为：

1.非接触智能卡自动管理固定月租车辆，停车场道闸，月租车辆用先进的非接触感应卡管理，进出读卡，一卡一车，快捷、方便、安全，可与“一卡通”系统集成；

2.非接触智能卡人工管理临时进出车辆，临时车辆进场时取卡，出场把卡片提交给保安人员进行读卡自动计算停放时间及应收费情况，并在显示屏及语音提示给车主。

3.出入口设备均可无人值守，车辆自助读卡进出场，道闸，先进合理的控制结构和工作流程使系统设备可以长年累月稳定地工作.

4.出入口中文液晶显示屏提示详尽的操作信息和系统信息，使自助操作界面简单、友好。

5.联机脱机运行功能，电脑故障或关机时系统可以正常工作，本系统模块化的配置结构可适应各种现场安装环境，如：双车道、单车道、出入口分离、出入口一体等。  

6.微机管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作，只是简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行/修改月卡、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。 n

7.采用多种通讯模式。停车场管理系统服务器与主控通过多种通讯模式，实时交互图像、数据库记录等大流量数据，其它管理电脑可通过局域网，根据权限获得相关的管理信息。前端各现场设备采用先进稳定的工业现场总线与各路口管理工作站连接，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，前端现场设备的通讯接口具备全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯。前端设备与各路口管理工作站的通讯连线距离在不用中继的情况下可达9公里。  

8.为了提供出众的稳定性和安全性，本系统的道闸采用了**的压铸成型四杆传动机构，选用优化过的低发热一体化电机，控制器一并集成了升**、地感/红外和压力波三重防砸功能，配合带有橡胶条的防砸杆，确保车辆安全进出万无一失。

9.外型美观大方。系统外观经专业设计、精密加工，美观大方，学校大门道闸，为环境添色彩，室外长期使用不掉漆、不褪色。

广州邦嘉电子停车场道闸系统主要结构

       智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

广州邦嘉电子停车场道闸系统自动道闸主要结构：

       箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得**的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

   一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中实属少见，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

      变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均很小，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可准确控制开闸（或关闸）耗时，理论准确度达到1/800秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。

      行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特**构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

      力矩平衡机构：采用*特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

      电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

      选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。